11 Grad Celsius. Heute soll es Regen geben. Wir starten zum ersten Ziel, einem Lost Place an der Interstate 15: dem Lake Dolores Waterpark. Leider ist er komplett umzäunt. Weiter geht es zum Highlight der Reise: dem Mojave Megafon. Leider machen uns Regen, Wind, Sand und fehlender Allradantrieb einen Strich durch die Rechnung. Dafür treffen wir in Baker an der Tankstelle den Raketenmann Jim „Jet“ Neilson. Nach einen Foto fahren wir durch die Mojave Wüste in Richtung Mojave Desert Lava Tube. Später geht es zurück Richtung Baker und wieder auf die Interstate. An der Staatsgrenze zu Nevada stärken wir uns mit einem Burger bei Carl’s Jr. Dann wird im Whiskey Pete’s Hotel & Casino der Todeswagen von Bonny und Clyde besichtigt. Im strömenden Regen besuchen wir in Vegas Fantastic Indoor Swap. Nach dem Einchecken im Hotel stärken wir uns am Firelight Buffet des nebenangelegenen Sam’s Town Casino.
Bei sonnigen 6 Grad Celsius starten wir kurz vor 8 Uhr Richtung L.A. Der erste Stopp ist an der Queen Mary. Danach geht es zur Santa Monica Pier, dem westlichen Ende der Route 66. Das Highlight ist der Forest Lawn Memorial Park, in dem u.a. das Grab von Stan Laurel besucht wird. Nach einer Fotorunde unter dem Hollywood Sign genießen wir den endlosen Stau von L.A., der sich gefühlt erst kurz vor Barstow auflöst. Abends gibt es mexikanisches Essen im Chipotle Mexican Grill.
Acht Grad um 08:40 Uhr. Dazu leichter Nebel – normal hier am Pazifik. Wir fahren auf der Wan Oh Wan (101) oder auch Pi Si Eitsch (PCH: Pacific Coast Highway) Richtung Süden. Erstmal tanken: in Kalifornien ein eher teures Vergnügen, 3,309 $ kostet die Gallone. Wir stoppen am Strand und gucken Wellen und -surfer.
Nächstes Ziel ist der Torrey Pines Gliderport. Der Parkplatz ist voll, leider sind keine Gleitschirm-/Drachenflieger in der Luft. Vielleicht ist der laminare Wind noch nicht stark genug. Lediglich ein Falkner übt mit seinem Greifvogel.
Strand ist angesagt – und zwar der Mission Beach von San Diego. Vorher gibt es noch einen echten Bohnenkaffee bei Starbucks. Eine ältere Amerikanerin am Nebentisch fängt ein Gespräch an. Sie ist Füller-Fan und gibt mir – schweren Herzens – ihren angeblich deutschen Füller der Firma Kaweco. Kaweco? Nie gehört… Ich erzähle von deutschen Füllern, Pelikan und Geha. Die kennt sie. Ich vermute, dass Kaweco eine schweizer Marke ist. Nach dem Bemühen von Google muss ich kleine Brötchen backen: Kaweco ist in der Tat eine deutsche Traditionsmarke. Wieder was dazu gelernt…
Wir besuchen die Crystal Pier und bewundern die Häuschen auf dem Steg, die vermietet werden (225 bis 600 $ pro Nacht, Reservierung 11 im Voraus für die Sommermonate empfohlen).
Ein neuer Versuch am Torrey Pines Gliderport. Von der See schiebt sich dichter Nebel bis an die Klippenkante. Dahinter ist Sonnenschein. Flugverkehr ist bei diesen Bedingungen nicht möglich.
Langsam fahren wir an der Küstenstraße zurück Richtung Oceanside. Am Solana Beach kommen wir an einem dubiosen Harley-Händler vorbei. Der MC Moreland Choppers ist dort ansässig. Einfach auf deren Homepage mal unter „Merchandise“ schauen…
Wir füllen im Walmart zu Oceanside noch flugs unsere Biervorräte auf und transportieren sie zum Hotel. Abendessen gibt es im örtlichen Panda Express.
Auf dem Rückweg zum Hotel bemerke ich an der Hauptstraße in Oceanside abgesperrte Nebenstraßen. Dort findet ein Sunset Market statt. Jogi hat keine Lust mehr, ich mache mich allein auf den Weg. Schade, dass wir vorher gegessen haben. An jeder Ecke gibt es einen lecker duftenden Stand mit Fressalien… Gute Live-Musik wird auch gespielt.
An einem Stand mit der Aufschrift „Delta Dogs“ sitzt ein älterer Herr mit einer „Vietnam Veteran“-Baseballkappe. Ein Schild erklärt, dass es sich um Major Durgin handelt. George Durgin wurde mit seiner Einheit während der Tet-Offensive von Nordvietnamesen umzingelt. Von den Kämpfen berichtet er in seinem Buch, dass er handsigniert.
Sonnige 16 Grad Celsius morgens um 08:10 Uhr. Heute geht es an den Pazifik. Zuerst allerdings in die Wüste: der Joshua Tree Nationalpark steht auf dem Programm. Über den Indian Canyon Drive fahren wir Richtung Norden. Links der Straße stehen unzählige Windkraftanlagen.
Nur 10 Grad Celsius morgens um 07:45 Uhr – dafür aber sonnig. Vor dem Start in Richtung Salvation Mountain suchen wir den Supermarkt „Vons“ direkt hinter dem Hotel auf. Dann geht es über den Highway 111 Richtung Norden. In Niland biegen wir rechts Richtung Slab City ab. AmSalvation Mountain halten wir kurz für ein paar Fotos. East Jesus steht als nächster Stopp auf dem Programm.
Kommt noch…
Slot Canyons gibt es auch im Anza-Borrego Desert State Park ®. The Slot wollen wir besuchen. Wir biegen vom Highway 86 auf der Westseite des Salton Sea auf den Highway 78 Richtung Westen ab. Der Abzweig befindet sich direkt hinter der US Border Patrol Station, wo wir zuerst von einer Vielzahl von Kameras gescannt und dann von einem freundlichen Officer in Augenschein genommen werden. Wie hatte schon der Army-Angehörige in White Sands festgestellt? Not Hispanic! Das habe ich schriftlich. Also geht es ohne Probleme weiter. Am Trailhead parken wir den Wagen und machen uns hike-bereit.
https://i0.wp.com/traue.de/wp-content/uploads/DSC_4758.jpg?fit=2048%2C1365&ssl=113652048Michahttps://traue.de/wp-content/uploads/IMG_6291-993x1030.jpgMicha2003-01-30 12:00:002020-12-07 16:28:44Death Valley
